京沈高铁总体进入架梁阶段 建成后沈阳至北京只需两个半钟
导语 京沈客专的建设实施,将把首都北京和东北最大城市沈阳更加紧密地连接起来,项目建成后北京至沈阳间的列车运行时间可压缩至2小时30分钟左右。
京沈高铁是连接东北与京津冀地区乃至全国的最重要的高速铁路大通道,将东北高铁网与全国高铁网相连通,提高了东北与关内的人员交流水平。京沈客专引入沈阳站,并通过相关联络线与沈阳北站、沈阳南站相连通,届时沈阳铁路枢纽沈阳站、沈阳北站、沈阳南站三大客运站均可开行京沈高铁方向的动车组列车,并与京哈铁路、秦沈客专和津秦客专有效衔接,形成辽宁通往全国各地的快速客运网络,辽宁与北京间将形成“4小时经济圈”。
京沈高铁全长709公里,全线设20座车站,设计时速350公里。其中,辽宁段总长407公里,新建牛河梁、乌兰木图、阜新北、新民北、古城子等10座车站。建成后,沈阳至北京列车运行时间可压缩至2小时30分钟左右。
【沿途站点】
星火站、顺义西、怀柔南、密云东、兴隆西、安匠、承德南、六沟、平泉北、牛河梁、喀左、奈林皋、朝阳北、北票东、乌兰木图、阜新北、黑山北、新民北、古城子、沈阳站,其中星火站和沈阳站为两端的始发车站。
【开通时间】
京沈客运专线的路基土石方、桥梁基础和墩台工程已接近尾声,工程总体进入架梁阶段,预计2019年末投入运营。