沈阳16条地铁线路规划图（最新）

　　再过几年，沈阳的地铁将四通八达!按照之前的规划来看，沈阳要新建多条地铁线以及地铁延长线。1号线、2号线、3号线、4号线、5号线……10号线、11号线!

　　到了2020年，地铁将会铺满沈阳。四通八达的地铁交通网，想去哪儿基本上都可以坐地铁了。

　　2019年新版本：

　　2015年沈阳地铁规划图：

　　详情如下：

　　地铁1号线：十三号线——黎明广场

　　地铁1号线东延线：黎明广场——世博园

　　线路走向：1号线东延线工程接于一号线黎明广场站站后区间，之后沿和睦路向东敷设，下穿铁路专用线后沿东陵路向东敷设至东陵公园。过东陵公园后，线路转向北沿东陵公园东侧敷设，之后转入环保园南侧既有道路向东敷设，沿规划路向北敷设，下穿沈吉铁路后向东转向，之后沿沈棋路西侧向北敷设至终点世博园。线路起于1号线东延终点黎明广场站，东至世博园站，全长15公里，均为地下线。

　　9个站点分别为和睦路站、高官台站、东大营站、农业大学站、东陵公园站、环保园站、环保园东站、世博园西站、世博园站。

　　地铁2号线：航空航天大学——全运路

　　

　　2号线南延线：南延至桃仙机场

　　线路规划：全长14.2公里设8座车站。规划中，2号线南延线路全长14.2公里，规划线路自一期终点沿机场高速东侧绿地向南敷设，下穿机场高速后向西沿高深东路至智慧三街，沿智慧三街向南至桃仙机场。线路全长14.2公里，全部为地下线。

　　站点：地铁2号线设置8座车站，分别为桃仙大街站、高深东路站、全运三路站、市民广场站、科技园站、航空产业园站、新航站楼站和桃仙机场站。预计2020年通车。

　　3号线：

　　根据新的规划，地铁3号线将串联宝马新城、中德装备园。3号线一期工程为核心区东西走向骨干线，西起宝马新城、止于新泰街，沿线经过宝马新城、中德装备园、中法生态园、于洪新城、砂山住宅片区、文化路地区、南塔、东塔等重点功能区，该线串联起城市分布在核心区南侧重要节点，构建了沈阳核心区南部东西向快速联接通道。

　　该线路西起宝马大道站，东至新泰街站，走行25号路、细河路、汪河路、砂阳路、文化路、文化东路。线路串联了宝马、中德装备园、中法生态园、于洪新城、砂山地区、文化路地区、南塔、东塔等地区。线路全长38.4公里，共设车站28座。

　　3号线线路图：

　　4号线：

　　目前，地铁4号线将北延至沈北新区蒲河岛，根据规划，该线路南起4号线一期终点望花街站，终点位于沈北新区蒲河岛站，全长9.8公里，均为地下线。规划线路起自蒲河岛站，沿虎石台南大街东侧绿化带高架敷设，沿虎石台南大街路中敷设，下钻铁路及京哈高速后线路与四号线一期工程接轨。地铁4号线一期工程已全面开工建设，预计2020年建成通车。届时，整条线路将连起浑南区、长白岛、砂山、太原街、沈阳北站、吉祥、北大营、望花等客流集散区，还会与多条地铁线形成换乘。

　　沈阳地铁4号线线路走向：

　　沈阳地铁四号线是4条纵向线路之一。沈阳市地铁四号线在轨道线网中属于东北-西南走向的通道，是连接城市东北部城区、城市核心区和浑河南岸地区便捷的通道。

　　线路规划如下图：

　　蒲河岛——高铁沈阳南站，全长37公里，其中2020年前规划建设北海街至沈阳南站的24公里。

　　途经：虎石台、724地区、望花居住区、北大营地区、沈阳大学、吉祥地区、沈阳北站商贸区、北市地区、西塔地区、太原街商业区、砂山居住区、长白岛、浑南产业区。

　　经由的主要道路有：G203国道、文东街、北大营街、合作街、联合路、北站路、和平北大街、中山路、南京北街、南京南街。

　　此外，4号线北延线正在报批中，年底可具备开工条件。线路南起望花街站，北至蒲地路站，线路走行虎石台大街，串联了欧盟工业园、虎石台、蒲河岛、蒲河景观带等重要节点。

　　5号线：暂无消息

　　6号线：

　　6号线成重要南北通道，以“高架+地下”方式建设

　　根据新的规划，沈阳地铁6号线为规划城市南北向纵向线，北起首府新城、南至苏家屯，构建了城市核心区与城市北部、南部片区的联系，是城市中心城区重要的南北向走廊通道。

　　该线路串联了首府新城、上岗子地区、北关地区、中街方城地区、南塔地区、长白岛、曹仲地区、满融地区、苏家屯等重点功能区。线路全长43公里，共设38座车站。

　　值得注意的是，地铁6号线将采用高架及地下的敷设方式。目前已经开通运营的地铁1号、2号线和在建的地铁9号、10号、4号线，均为地下线。线路北起首府新城鸭绿江街，南至苏家屯迎春街，串联了首府新城、中街方城地区、南塔地区、长白岛、曹仲、满融地区以及苏家屯。全长36km，设32座车站，平均站间距1.16km。全部为地下线。

　　线路走向：走行鸭绿江街、小什字街、大南街、长白中路、迎春街。串联首府新城、方城地区、南塔地区、长白岛、曹仲、满融地区以及苏家屯。

　　7号线：

　　沈阳地铁7号线走向：

　　线路西起西湖街站，东到八棵树，串联了沈新路地区、沈阳站东广场、市府大路地区、东站地区、大东汽车城、辉山等片区。

　　7号线线路图：

　　线路全长：25.9km

　　站点：共设26座车站，平均站间距为1.04km。

　　特点：采用地下线的敷设方式。

　　8号线：

　　沈阳地铁8号线走向：

　　北起大韩屯，南至浑南新城，走行怒江街、华山路、三经街、三好街、金阳大街、智慧大街。

　　沈阳地铁8号线这条线路，纵贯沈阳中心城区，途径于洪、皇姑、和平和浑南四大区域。

　　串联大韩地区、北行地区、西塔北市地区、彩塔地区、五里河商圈、高新区、行政中心、大学城等重点地区。

　　线路全长：32.7km站点：共设24座车站，平均站间距1.49km。

　　特色：采用地下线的敷设方式。

　　9号线

　　2018年12月14日沈阳地铁9号线正式通电调试啦，沈阳地铁9号线，一期配有30列车!现已全部生产完成!

　　目前正在做动力性能测试，之后还要将配合信号系统开展动车调试等综合测试。预计19年5月份通车。

　　地铁9号线站点

　　怒江公园站----淮河街沈医二院站----皇姑屯站站----重型文化广场站----北二路站----铁西广场站----兴华公园站----沈辽路站----滑翔站----吉力湖街站----大通湖街站----曹仲站----浑河站站----胜利南街站----长白南站----榆树台站----金阳大街站----彩霞街站----奥体中心站----天成街站----朗日街站----长青南街站----建筑大学站

　　10号线

　　地铁10号线站点：以张沙布站为分界线分为南北两段共37个站点。

　　南段：丁香湖站----元江街站----向工街站----塔湾街站----淮河街沈医二院站----百鸟公园站----长江街站----中医药大学站----陵东街站----北塔站----合作街站----东北大马路站----滂江街站----长安路站----万莲站----泉园站----江东街站----长青桥站----长青南街站----理工大学站----张沙布站

　　北段：张沙布站----营城子站----桑林子站----班家寨站----桃仙大街站----莫子山站----桃仙镇站----沈中大街站----市民广场站----音乐学院站----东北大学站----新沈阳南站----体育学院站----国展中心站----雪松路站----枫杨站----苏家屯西站

　　11号线

　　线路规划：农业高新区--沙岭地区。

　　途经:沈北产业区、大学城、造化地区、沈阳大工业区等。

　　11号线为远期规划线路;但蒲河大道-蒲河岛段目归入沈铁城际铁路，于2009年7月24日开工，2013年通车。远期建成11号线其它部分后再将本段划回11号线运营。

　　走向：西起道义大街，东至辉山组团，走行蒲河路、辉山大街、沈北路。

　　串联沈北核心区、总部基地、奥特莱斯、中国医科大学、蒲河岛、蒲河镇、辉山组团等片区。

　　主要便捷了是沈北新区道义大学城板块、蒲河大道板块、虎石台板块、辉山等几个主要聚居板块之间的沟通交流。

　　12号线（进步——东北大学浑南校区）南段由原富民南街、营城子大街走向调整为由世纪大厦经世纪路、白塔二街至创新二路。

　　13号线（兴盛——马官桥）西段由卫工街、沈辽路至宝马走向调整为由熊家岗、沈胡路至兴盛。部分原路段由16号线替代。

　　14号线（旺港大街——小淑堡）由原11号线拆分而来。

　　15号线（新兴——张沙布）为10号线南段。

　　16号线（向工街——全运五路）为原13号线部分走向，南延经卫工街、云龙湖街、青榆路、全运五路至营城子。